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On voit maintenant apparaître le clocher de l'église dont la structure en bois est réalisée par l'entreprise Bequet. Il se compose d'un "tabouret" en chêne sur lequel viendra reposer la flèche d'une hauteur d'environ 8 mètres, recouverte de bardeaux en chataignier (sources : Association de Sauvegarde du site prieural)
En 1870, cette gare fut le théâtre de violents affrontements entre détachement avancé de l'armée prusienne et une compagnie d'infanterie de marine venue en renfort de Cherbourg.Le capitaine Pommerelle, commandant la compagnie et 25 de ses hommes furent tués au combat.
Le 10 0ctobre 1940 la Gare de Bretoncelles a été l'objet d'acte de sabotage, des locomotives remplies de carburant ont été mitraillées et bombardées. Le 10 août 1944 le bombardement d'une locomotive a eu lieu probablement par l'aviation anglaise, après la gare,à la hauteur de l'herbage de M.LAPIERRE(l'ancien Maire de l'époque que se trouve être mon grand-père). Les allemands étaient furieux : un convoi de permissionnaires allemands devaient rentrer chez. Tout le temps que les trains restèrent en gare de Bretoncelles, M.LAPIERRE et son épouse furent mis en joue.
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